必需用較大的力使變速桿4下端壓縮彈簧2將鎖銷推入鎖銷孔內(nèi)，半掛車教練車的倒檔鎖裝置用于防止誤掛倒檔。鎖銷式倒檔鎖裝置分為倒檔鎖銷、倒檔鎖彈簧、倒檔撥塊、變速桿。當駕駛員想佳倒檔時。才干使變速桿下端進入撥塊3凹槽中進行換擋，由此可見，倒檔鎖的作用是使駕駛員必需對變速桿施加更大的力，才干掛入倒檔，起到警示注意作用，以防誤掛倒檔。

      互鎖裝置由互鎖鋼球和互鎖銷組成，半掛車教練車的互鎖裝置用于防止同時掛上兩個檔位。當變速器處于空檔時，所有撥叉軸的偶面凹槽同互鎖鋼球 互鎖銷都在一條直線上，當移動中間撥叉軸時，軸兩側的內(nèi)鋼球從其側凹槽中被擠出，而兩外鋼球2和4則分別嵌入撥叉軸1和軸5正面凹槽中，因而將軸1和軸5剛性地鎖止在其空檔位置。若欲移動撥叉軸5則應先將撥叉軸3退回到空檔位置。

      鋼球4便從軸5凹槽中被擠出，于是移動半掛車教練車撥叉軸5時。同時通過互鎖銷6和其他鋼球 將軸3和軸1均鎖止在空檔位置，同理，當移動撥叉軸1時，則軸3和軸5被鎖止在空檔位置，由此可知，半掛車教練車的互鎖裝置工作的機理是當駕駛員用變速桿推動某一撥叉軸時，自動鎖止其余撥叉軸，從而防止同時掛上兩個檔位。有的三檔變速器將自鎖裝置合二為一。